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四、亞馬遜變體的創(chuàng)建相關(guān)圖片展示

亞馬遜變體的創(chuàng)建本實(shí)用新型提供了一種工具頭鎖定裝置及包括工具頭鎖定裝置的電動(dòng)工具，包括固定部分和以第一樞軸連接到所述固定部分的可旋轉(zhuǎn)部分。該固定部分連接到電動(dòng)工具的機(jī)身。該可旋轉(zhuǎn)部分連接到電動(dòng)工具的工具頭。固定部分和可旋轉(zhuǎn)部分的其中一個(gè)上具有兩個(gè)或以上的被咬合件，固定部分和可旋轉(zhuǎn)部分的其中另一個(gè)上具有咬合件。咬合件適于在第一位置和第二位置之間移動(dòng)；其中，在第一位置上咬合件卡合到一個(gè)被咬合件上，在第二位置咬合件卡脫離被咬合件。通過(guò)上述的鎖定裝置，以及可見位置提供的旋轉(zhuǎn)位置的相應(yīng)可視化指示，本實(shí)用新型不但使得用戶能夠簡(jiǎn)單的通過(guò)撥動(dòng)開關(guān)來(lái)進(jìn)行工具頭的解鎖或者鎖定，而且為其提供了直觀的角度指示，因此避免了誤操作或者對(duì)鎖定角度不清楚的問(wèn)題。亞馬遜變體的創(chuàng)建一種城市軌道交通信號(hào)測(cè)控系統(tǒng)教學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置，包括非道岔軌道區(qū)段、道岔軌道區(qū)段、非道岔軌道區(qū)段信號(hào)機(jī)、道岔軌道區(qū)段信號(hào)機(jī)、道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)控制模塊、軌道電路模塊、基于光敏電路的計(jì)軸模塊與一個(gè)代表控制中心的計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)主機(jī)。的有益效果：本模型系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)城市軌道交通中通過(guò)軌道電路與基于光敏電路的計(jì)軸系統(tǒng)的模擬列車軌道區(qū)段占用與否的檢測(cè)；城市軌道交通里，根據(jù)軌道區(qū)段占用與否的實(shí)際情況，進(jìn)行相應(yīng)信號(hào)機(jī)的點(diǎn)亮與關(guān)閉的控制功能實(shí)現(xiàn)或模擬；城市軌道交通里，道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)及選擇開通直股或者側(cè)股的功能實(shí)現(xiàn)模擬；城市軌道交通常用延遲動(dòng)作控制繼電器電路功能的實(shí)現(xiàn)等。

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