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四、亞馬遜被跟賣如何自救相關(guān)圖片展示

亞馬遜被跟賣如何自救本實(shí)用新型提供一種智能撮合交易裝置，包括車源方模塊、推送服務(wù)器、通訊模塊、貨源智能終端、交易平臺(tái)和故障診斷模塊，所述交易平臺(tái)通過(guò)通訊模塊與車源方模塊和貨源智能終端連接，所述交易平臺(tái)的輸出端與推送服務(wù)器連接，所述交易平臺(tái)與故障診斷模塊連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：通過(guò)平臺(tái)能自動(dòng)為車源方找到貨源，貨源方自動(dòng)找到車源，通過(guò)信息推送方式為車源方提供道路信息，同時(shí)還設(shè)有故障診斷系統(tǒng)。亞馬遜被跟賣如何自救一種城市軌道交通信號(hào)測(cè)控系統(tǒng)教學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置，包括非道岔軌道區(qū)段、道岔軌道區(qū)段、非道岔軌道區(qū)段信號(hào)機(jī)、道岔軌道區(qū)段信號(hào)機(jī)、道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)控制模塊、軌道電路模塊、基于光敏電路的計(jì)軸模塊與一個(gè)代表控制中心的計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)主機(jī)。的有益效果：本模型系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)城市軌道交通中通過(guò)軌道電路與基于光敏電路的計(jì)軸系統(tǒng)的模擬列車軌道區(qū)段占用與否的檢測(cè)；城市軌道交通里，根據(jù)軌道區(qū)段占用與否的實(shí)際情況，進(jìn)行相應(yīng)信號(hào)機(jī)的點(diǎn)亮與關(guān)閉的控制功能實(shí)現(xiàn)或模擬；城市軌道交通里，道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)及選擇開(kāi)通直股或者側(cè)股的功能實(shí)現(xiàn)模擬；城市軌道交通常用延遲動(dòng)作控制繼電器電路功能的實(shí)現(xiàn)等。

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