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四、亞馬遜鋰電池搜索關(guān)鍵詞相關(guān)圖片展示

亞馬遜鋰電池搜索關(guān)鍵詞提供一種3D虛擬店鋪與實(shí)體店的關(guān)聯(lián)方法，包括步驟10、商家通過一3D虛擬軟件平臺(tái)創(chuàng)建3D虛擬店鋪，并使該3D虛擬店鋪的場景與實(shí)體店的場景的布置基本保持一致，并把3D虛擬店鋪及實(shí)體店的相關(guān)信息關(guān)聯(lián)后保存到服務(wù)器端；步驟20、消費(fèi)者通過實(shí)體店進(jìn)行線下消費(fèi)或下單，或者通過所述3D虛擬軟件平臺(tái)在3D虛擬店鋪進(jìn)行線上消費(fèi)或下單；實(shí)體店的管理員通過所述3D虛擬軟件平臺(tái)將線下的定單信息導(dǎo)入，并直觀顯示在3D虛擬店鋪中；3D虛擬店鋪的線上定單信息及3D虛擬人物模型則自動(dòng)直觀顯示在3D虛擬店鋪中。將實(shí)體店在線上直觀逼真的體現(xiàn)，線上線下做到真正的資源共享，更加方便商家與消費(fèi)者的生活。亞馬遜鋰電池搜索關(guān)鍵詞電警數(shù)據(jù)的方案選擇式的交通信號(hào)動(dòng)態(tài)綠波控制方法，屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域，建立云服務(wù)器，在云服務(wù)器中建立數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、方案庫生成模塊、方案匹配模塊和方案發(fā)送模塊，利用上下游電警數(shù)據(jù)計(jì)算綠波平均行駛速度，以此為依據(jù)，通過方案選擇，自動(dòng)匹配選擇方案庫中與綠波當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)相適合的備選方案，完成各路口相位差參數(shù)的動(dòng)態(tài)調(diào)整。與傳統(tǒng)固定綠波或分時(shí)段綠波控制方式相比，其具備自主調(diào)節(jié)能力，能夠適應(yīng)城市道路復(fù)雜多變的交通流，實(shí)現(xiàn)由人工決策向智能化決策的模式轉(zhuǎn)變。同時(shí)，充分利用了已有資源，避免重復(fù)建設(shè)，降低了投入成本。

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