瀏覽量：796,轉(zhuǎn)發(fā)量：12,閱讀時(shí)長(zhǎng)：633分鐘,米境通跨境電商ERP

排名	長(zhǎng)尾詞	全網(wǎng)指數(shù)	挖掘詞數(shù)	百度查詢(xún)	流量熱度
1	亞馬遜棄置庫(kù)存	59	16	百度查詢(xún)	33 元
2	亞馬遜fba庫(kù)存沒(méi)有了	32	19	百度查詢(xún)	45 元
3	亞馬遜歐洲站怎么共享庫(kù)存	10	9	百度查詢(xún)	45 元
4	亞馬遜庫(kù)存管理員	73	8	百度查詢(xún)	49 元
5	亞馬遜 庫(kù)存 周轉(zhuǎn)率	50	11	百度查詢(xún)	35 元
6	亞馬遜k3庫(kù)存機(jī)	45	20	百度查詢(xún)	20 元
7	亞馬遜庫(kù)存報(bào)告在哪里查看	58	4	百度查詢(xún)	27 元
8	亞馬遜庫(kù)存建議搜索	43	4	百度查詢(xún)	7 元
9	亞馬遜商品庫(kù)存配置服務(wù)費(fèi)	65	15	百度查詢(xún)	44 元
10	亞馬遜庫(kù)存配置服務(wù)需要收費(fèi)嗎	18	18	百度查詢(xún)	21 元

排名	長(zhǎng)尾詞	全網(wǎng)指數(shù)	挖掘詞數(shù)	360查詢(xún)	流量熱度
1	亞馬遜庫(kù)存不可售怎么辦	97	9	360查詢(xún)	33 元
2	亞馬遜訂單庫(kù)存	79	10	360查詢(xún)	31 元
3	亞馬遜庫(kù)存月度收費(fèi)怎么計(jì)算	32	3	360查詢(xún)	9 元
4	亞馬遜物流零庫(kù)存運(yùn)轉(zhuǎn)	67	13	360查詢(xún)	22 元
5	亞馬遜庫(kù)存績(jī)效指標(biāo)警告	62	1	360查詢(xún)	1 元
6	亞馬遜在庫(kù)庫(kù)存報(bào)告	67	14	360查詢(xún)	37 元
7	亞馬遜物流庫(kù)存放置費(fèi)	93	19	360查詢(xún)	6 元
8	亞馬遜庫(kù)存缺陷產(chǎn)品怎么處理	51	11	360查詢(xún)	24 元
9	分析亞馬遜公司零庫(kù)存物流管理策略	58	3	360查詢(xún)	2 元
10	亞馬遜庫(kù)存達(dá)到限制	98	19	360查詢(xún)	26 元

排名	長(zhǎng)尾詞	全網(wǎng)指數(shù)	挖掘詞數(shù)	搜狗查詢(xún)	流量熱度
1	亞馬遜如何銷(xiāo)毀損壞庫(kù)存	71	2	搜狗查詢(xún)	33 元
2	如何看亞馬遜庫(kù)存地址	31	10	搜狗查詢(xún)	26 元
3	亞馬遜冗余庫(kù)存怎么清除提示	14	14	搜狗查詢(xún)	35 元
4	亞馬遜庫(kù)存沒(méi)有產(chǎn)品	38	19	搜狗查詢(xún)	17 元
5	亞馬遜fba后臺(tái)庫(kù)存怎么操作	61	19	搜狗查詢(xún)	35 元
6	亞馬遜kindle 庫(kù)存機(jī)	91	3	搜狗查詢(xún)	29 元
7	亞馬遜英國(guó)站怎么設(shè)置共享庫(kù)存	43	4	搜狗查詢(xún)	33 元
8	亞馬遜庫(kù)存清點(diǎn)日	38	11	搜狗查詢(xún)	24 元
9	亞馬遜 為什么 清庫(kù)存	58	13	搜狗查詢(xún)	1 元
10	亞馬遜刪除fba庫(kù)存	68	15	搜狗查詢(xún)	50 元

四、亞馬遜上傳后 庫(kù)存報(bào)告相關(guān)圖片展示

亞馬遜上傳后 庫(kù)存報(bào)告提供了一種貨源路線(xiàn)相似度計(jì)算方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括：采集設(shè)定時(shí)間范圍內(nèi)的多條貨源路線(xiàn)數(shù)據(jù)；根據(jù)所述貨源路線(xiàn)數(shù)據(jù)構(gòu)建路線(xiàn)圖結(jié)構(gòu)模型；對(duì)所述路線(xiàn)圖結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行采樣，得到作為樣本的貨源路線(xiàn)的數(shù)據(jù)；將所述樣本的數(shù)據(jù)輸入圖嵌入模型，得到每條貨源路線(xiàn)的嵌入向量；采用兩條貨源路線(xiàn)的嵌入向量計(jì)算兩條貨源路線(xiàn)之間的相似度。通過(guò)采用的方案，基于圖嵌入技術(shù)計(jì)算不同貨源路線(xiàn)的相似度，以平臺(tái)一段時(shí)間內(nèi)多個(gè)司機(jī)的歷史操作數(shù)據(jù)作為依據(jù)，根據(jù)不同貨源路線(xiàn)被選擇的次數(shù)、執(zhí)行時(shí)間和執(zhí)行司機(jī)的身份來(lái)綜合計(jì)算各個(gè)貨源路線(xiàn)的相似度，可以更準(zhǔn)確地反映各個(gè)貨源路線(xiàn)之間的關(guān)聯(lián)度。亞馬遜上傳后 庫(kù)存報(bào)告本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電力機(jī)車(chē)受電靴的在線(xiàn)軌道檢測(cè)裝置，包括傳感控制模塊和安裝在電力機(jī)車(chē)行進(jìn)軌道兩外側(cè)的檢測(cè)模塊，該兩個(gè)檢測(cè)模塊的安裝位置沿行進(jìn)軌道的中軸線(xiàn)相對(duì)稱(chēng)；每個(gè)檢測(cè)模塊均由圖像傳感器、光源和支架組成，圖像傳感器固定在地面上并且其安裝高度低于行進(jìn)軌道的頂面，光源通過(guò)支架固定在地面上并且其安裝高度高于行進(jìn)軌道的頂面，光源的光照范圍覆蓋駛過(guò)檢測(cè)模塊安裝位置的電力機(jī)車(chē)的受電靴，并且此刻的受電靴落入圖像傳感器的拍攝范圍之內(nèi)，圖像傳感器的拍攝方向與光源的光照方向不平行；傳感控制模塊在電力機(jī)車(chē)駛過(guò)檢測(cè)模塊的安裝位置時(shí)啟動(dòng)圖像傳感器和光源以采集受電靴的圖像。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)受電靴的實(shí)時(shí)跟蹤在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。

本文為米境通erp系統(tǒng)發(fā)表，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。

相關(guān)文章