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四、亞馬遜跨境電商運(yùn)營(yíng)工作有前途嗎相關(guān)圖片展示

亞馬遜跨境電商運(yùn)營(yíng)工作有前途嗎物流配送的能耗計(jì)算方法、配送方案獲取方法和裝置，屬于物流領(lǐng)域。所述方法包括：選擇車輛的第一配送路徑；設(shè)置所述車輛在所述第一配送路徑上各個(gè)客戶點(diǎn)的出發(fā)時(shí)間，得到所述車輛的多個(gè)第一配送方案；計(jì)算每個(gè)第一配送方案的能耗；比較每個(gè)第一配送方案的能耗，將能耗符合第一預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的第一配送方案確定為所述車輛在所述第一配送路徑上的優(yōu)選配送方案。通過(guò)獲取車輛在同一個(gè)配送路徑上的多個(gè)配送方案，并根據(jù)各個(gè)配送方案中客戶點(diǎn)出發(fā)時(shí)間所對(duì)應(yīng)的速度，計(jì)算配送方案的能耗，由于出發(fā)時(shí)間影響到車輛行駛速度，因此所計(jì)算出的能耗反映交通狀況的影響，提高了準(zhǔn)確性，也就避免了由于能耗計(jì)算不準(zhǔn)確而造成的能源浪費(fèi)。亞馬遜跨境電商運(yùn)營(yíng)工作有前途嗎提供了一種分布式架構(gòu)軟件定義網(wǎng)絡(luò)控制器的調(diào)度方法，軟件定義網(wǎng)絡(luò)控制器的分布式架構(gòu)包括N個(gè)計(jì)算節(jié)點(diǎn)，每個(gè)計(jì)算節(jié)點(diǎn)包括軟件定義網(wǎng)絡(luò)控制器、虛擬機(jī)以及虛擬交換機(jī)，軟件定義網(wǎng)絡(luò)控制器和虛擬機(jī)均與虛擬交換機(jī)連接，其中，N為大于或等于2的整數(shù)，軟件定義網(wǎng)絡(luò)控制器控制平面性能會(huì)隨著計(jì)算機(jī)點(diǎn)規(guī)模的提升而提升，解決軟件定義網(wǎng)絡(luò)控制器單點(diǎn)瓶頸的問(wèn)題；在超大規(guī)模的云網(wǎng)絡(luò)中，分布式軟件定義網(wǎng)絡(luò)控制器處理性能高，在跨多數(shù)據(jù)中心云網(wǎng)絡(luò)中，不受物理線路故障的影響，實(shí)現(xiàn)跨多數(shù)據(jù)中心高可用云網(wǎng)絡(luò)。

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